Automatización con IA en Algeciras

El problema que nos encontramos aquí una y otra vez no es la web: son los datos que se teclean tres veces porque el programa de tránsitos, el de facturación y la hoja de cálculo del jefe de tráfico no se hablan entre sí. Eso no es un problema de organización ni de gente: es que nadie ha puesto las tuberías, y cada copia manual es una oportunidad de que un número no cuadre.

Se arregla con integración y con lectura de documentos. Lo que viene estructurado se mueve solo entre sistemas; lo que llega en PDF o escaneado —una instrucción de embarque, un albarán firmado, una factura de proveedor— se lee y se extraen los campos, con una persona confirmando lo que tiene consecuencias. El dato pasa a existir una sola vez y el resto de programas lo consultan.

Y encima de eso, lo que quita llamadas: el aviso automático al cliente cuando su mercancía cambia de estado, que en este sector es la consulta más repetida del día. Todo esto se lleva entero en remoto, con reuniones por vídeo y accesos delegados, que para un proyecto de integración es más ágil que una visita mensual. Cada tubería lleva su vigilancia y avisa cuando deja de pasar el dato, porque lo peor que puede hacer una integración es fallar callada un martes y descubrirse al facturar.